Cijene goriva u Bosni i Hercegovini nastavile su snažno rasti, priređujući novogodišnji i cjelogodišnji finansijski šok za vozače. Za pun rezervoar od 50 litara dizela danas je potrebno izdvojiti i do 70 KM više nego na početku godine.
Prema podacima i analizi tržišta, litar dizela je početkom godine koštao oko 2,30 KM, dok se trenutno na benzinskim pumpama kreće oko 3,70 KM, pa i više. To znači da je dizel u proteklom periodu poskupio za čak 1,40 KM po litru.
Kod benzina je zabilježen nešto manji, ali i dalje ozbiljan rast — sa 2,30 KM s početka godine, cijena bezolovnog benzina 95 skočila je na raspon između 3,30 i 3,40 KM po litru (poskupljenje od 1,00 do 1,10 KM).
Bago: “Poražavajuće je da vlast nema nikakvih mjera”
Predsjednik Udruženja potrošača „Futura“ iz Mostara Marin Bago upozorava da su građani prepušteni sami sebi dok troškovi života nezadrživo rastu.
“I te kako ima prostora da se djeluje kada su u pitanju akcize. A da se ništa ne mijenja, to je poražavajuće. Treba pomoći poljoprivrednicima, gospodarstvenicima, umirovljenicima i socijalnim kategorijama. Svaka država EU je donijela svoje mjere, a BiH nema mjera. Kakav je to odnos vlasti prema narodu?”, izjavio je Bago.
Ograničenje marži nedovoljno, predlažu se “plutajuće akcize”
Dok se čeka reakcija na državnom nivou, entitetske vlasti pokušavaju ublažiti udar jedino kontrolom marži. Vlada FBiH produžila je ograničenje marži na naftne derivate (maksimalno 6 feninga u veleprodaji i 25 feninga u maloprodaji), a slična uredba na snazi je i u Republici Srpskoj.
Kao jedno od konkretnijih rješenja, federalni ministar trgovine Amir Hasičević predložio je uvođenje takozvanih “plutajućih akciza” — modela po kojem bi se državne akcize privremeno smanjivale tokom velikih skokova cijena na svjetskom tržištu, a vraćale na redovni nivo nakon stabilizacije.
Koliko država uzima od svakog litra?
Pored osnovne nabavne cijene i marže, značajan dio cijene goriva čine državni nameti koji se fiksno obračunavaju na svaki natočeni litar:
- Akciza: od 0,30 do 0,45 KM (zavisno od vrste derivata)
- Putarina za održavanje cesta: 0,15 KM
- Putarina za izgradnju autoputeva: 0,25 KM
- PDV (17%): obračunava se na cjelokupnu sumu, uključujući i navedene takse.
Zbog ovakve strukture nameta, svaki rast maloprodajne cijene goriva direktno povećava i prihode u budžetima, dok konačni teret poskupljenja u potpunosti pada na leđa građana i privrede.
